距離愛(ài)知·名古屋亞運(yùn)會(huì)開幕僅剩幾天，賽事住宿爭(zhēng)議持續(xù)發(fā)酵，多國(guó)代表團(tuán)吐槽條件糟糕，韓國(guó)體育官員直接評(píng)價(jià)為“本屆賽事史上最差住宿”。

本屆運(yùn)動(dòng)會(huì)因預(yù)算大幅超支，直接放棄修建傳統(tǒng)集中亞運(yùn)村，采用集裝箱宿舍、大型郵輪、分散酒店混合安置方案，其中名古屋港碼頭搭建的集裝箱臨時(shí)住房，要接納約2000名運(yùn)動(dòng)員與官員。

這套集裝箱宿舍硬件短板突出：?jiǎn)稳舜矁H195厘米長(zhǎng)，身高兩米左右的籃球、排球運(yùn)動(dòng)員躺下腳會(huì)懸空；房間層高、過(guò)道狹窄，隔音差，每套僅一臺(tái)空調(diào)，組委會(huì)甚至建議選手睡前開門把房間吹涼再關(guān)門就寢。

韓國(guó)男籃選手曝出房間洗手池漏水、地面泡水視頻，引發(fā)全網(wǎng)熱議，疊加當(dāng)?shù)卦庥鰪?qiáng)降雨，部分集裝箱駐地出現(xiàn)險(xiǎn)情，數(shù)百名運(yùn)動(dòng)員曾緊急疏散撤離。

組委會(huì)稱集裝箱為環(huán)保簡(jiǎn)約辦賽方案，也準(zhǔn)備了加長(zhǎng)床墊等補(bǔ)救配件，但很難徹底解決空間硬傷，印度代表團(tuán)甚至在國(guó)內(nèi)復(fù)刻同款集裝箱房，讓運(yùn)動(dòng)員提前適應(yīng)居住環(huán)境。

不只是居住體驗(yàn)差，通勤也是一大痛點(diǎn)，集裝箱駐地遠(yuǎn)離部分賽場(chǎng)，往返比賽場(chǎng)地大巴通勤動(dòng)輒一小時(shí)以上，額外消耗運(yùn)動(dòng)員體能。

除了住集裝箱外，主辦單位還安排民宿、異地酒店住宿，同時(shí)本屆賽事租用的郵輪“歌詩(shī)達(dá)賽琳娜號(hào)”預(yù)計(jì)15日抵達(dá)名古屋，將安排至少4000至5000名選手入住。